Forum
Aktif konular
Üyeler
Kurallar
Arama
Direksiyonu Tam Tur Çevirdiğimde Arabanın Güçten Düşmesi Direksiyonu Tam Tur Çevirdiğimde Arabanın Güçten Düşmesi
-
diğer konu başlıklarına uymadığı için genel e açıyorum . yanlışsa mod taşırsa sevinirim .
direksiyonu tam tur kırdığımda motordan gelen ses değişiyor . motorun gücünün düştüğünü teklediğini farkedebiliyorum .
özellikle geri viteste park yerinden çıkarken girerken vs çok sık istop ediyor .
araç laguna 2 2003 model
önemli bi sorun mudur ne yapmam lazım ?
-
rölantide mi yapıyor
power direksiyonlarda öyle olur
kayışta döndüğü için kastırmıycaksın direksiyonu yoksa öyle ııı diye ses yapar
stopta edebilir
normalde yapmıyorsa servise götürüp cihaza bağlatacan ne bok olduğu çıkar ortaya
baskı yapmıycaksın pompa bozulur
eski tip hidrolikli sistemdir power basınç yapar titretir arabayı
tüp varsa tüptede yapabilir
önemli birşey değil -
Teknik anlamda bilgim yok ancak çoğu arabada direksiyonun dönüş kapasitesi bittikten sonra çevirmeye çalışırsan ışıklar anlık zayıflar akü zorlanıyormuşcasına his verir.Hidrolik motoru(var mı böyle bir şey bilmiyorum) onunla ilgili olabilir.Gereğinden zorlanınca gücü sağlayamıyor olabilir.
Ancak sen araba stop ediyor demişsin o zaman iş farklı hocam.
rapidhacker550 tarafından 22/Nis/15 00:55 tarihinde düzenlenmiştir -
Hidrolik direksiyon olduğu için o.
sona çevirin ce tıkanıyor ve motorun v kayısı na bağlı olan hidrolik kompresorunu zorlama ya çalışıyor dönmesi için buda Extract güç demek ama araç gücü artirmayinca aracın devri düşüyor yük bindiği için. Bana sorarsan durum normal. Ama bi kontrol ettirebilirsin en azından bizim e200 de durum böle
-
AllahinOglu bunu yazdı
rölantide mi yapıyor
power direksiyonlarda öyle olur
kayışta döndüğü için kastırmıycaksın direksiyonu yoksa öyle ııı diye ses yapar
stopta edebilir
normalde yapmıyorsa servise götürüp cihaza bağlatacan ne bok olduğu çıkar ortaya
baskı yapmıycaksın pompa bozulur
eski tip hidrolikli sistemdir power basınç yapar titretir arabayı
tüp varsa tüptede yapabilir
önemli birşey değil+1 aynn
-
Hocam aynı sorunu aynı marka we model arabada bir arkadaşlm yaşadı.kimi usta şanzumanı değiltircez dedi kimisi bir hafta burda yatıcak araba dedi. Onun sorunu aks başlarından kaynaklanıyodu büyük ihtimal seninde öyle
-
irwa bunu yazdı
Hocam aynı sorunu aynı marka we model arabada bir arkadaşlm yaşadı.kimi usta şanzumanı değiltircez dedi kimisi bir hafta burda yatıcak araba dedi. Onun sorunu aks başlarından kaynaklanıyodu büyük ihtimal seninde öyle
aks baslari sola saga cevirirken cok ses yapmasina sebep oluor genelde zorladigindan okuz gibi ses cikarior ancak gucten dusurdugune tanik olmadim hic ama olabilir tabi benim aracdada aks baslari gidik sol sag yaparken en ufak manevralarda bile okuz gibi ses cikarior
-
Absolut bunu yazdıirwa bunu yazdı
Hocam aynı sorunu aynı marka we model arabada bir arkadaşlm yaşadı.kimi usta şanzumanı değiltircez dedi kimisi bir hafta burda yatıcak araba dedi. Onun sorunu aks başlarından kaynaklanıyodu büyük ihtimal seninde öyle
aks baslari sola saga cevirirken cok ses yapmasina sebep oluor genelde zorladigindan okuz gibi ses cikarior ancak gucten dusurdugune tanik olmadim hic ama olabilir tabi benim aracdada aks baslari gidik sol sag yaparken en ufak manevralarda bile okuz gibi ses cikarior
Benim kendi arabamda da yaşamadım fakat arkadaşımın aracı da laguna otomatik wites. Önce ateşleme sisteminde sorun buldular halledildi fakat güçten düşmeyle ilgili ustanın yalancısıyım aks kayışı we başlarının değişmesi lazım demişti,dediği gibi de oldu
benim önceki aracımda da benzer bir sorun yaşamıştım geri witeste sıkıntı yaşatıyodu bana. Aks diyip geçme ,)
-
AllahinOglu bunu yazdı
rölantide mi yapıyor
power direksiyonlarda öyle olur
kayışta döndüğü için kastırmıycaksın direksiyonu yoksa öyle ııı diye ses yapar
stopta edebilir
normalde yapmıyorsa servise götürüp cihaza bağlatacan ne bok olduğu çıkar ortaya
baskı yapmıycaksın pompa bozulur
eski tip hidrolikli sistemdir power basınç yapar titretir arabayı
tüp varsa tüptede yapabilir
önemli birşey değildostum 2 kez bilgisayara bağlattık . bununla ilgili hiçbir şey çıkmadı
-
Hocam gucu tekerlere aktaran aktarma organinda sikinti vardir
-
Hocam simdi sana bir soru soracagım direksyonu ne kadar ceviriyorsun? eger sonuna kadar cevirdiginde cııvvvv diye sesi duydugunda hala ceviriyorsan yanlıs yapıyorsun normaldir.
Ama normal bir cevirme sonucu aynı durumu yapıyorsa yanı kastırmadan normal park ederken dibine kadar degilde sag tarafa dogru epey kırınca araba stop ediyorsa sıkıntı var.
Direksyon dişli grubun bozulmus olabilir
Mil grubu bozulmus olabilir
Direksyon dişli kutusu bozulmus olabilir.
Bu saydıgım 3 seyde direksyondan tekerlege olan ana gruplardır. 1 i bozuk olsa geri düzen sasar.
Kısayol
Şikayet
Özel Mesaj
Alıntı yap
Cevapla