İzmir Semalarındaki Uçak Kazasıyla İlgili.
-
sanırım 3 gün önce izlemistim bu videoyu, izledigimde bir sey aklımı kurcaladı.
http://yurthaber.mynet.com/detay/izmir-haberleri/thy-ucagina-yildirim-dustu/665503
muhtemelen cep telefonuyla cekilmis, konusmalara dikkat edin, adam o karanlıkta 'tek' motorun yandıgını biliyor, kadın da simsek düstügünü söylüyor. tabi icinde 'acaba' / 'galiba' kelimeleri mevcut.
simdi bu iki insan müneccimle iliskiye girmedi heralde, sizce de bunlar böyle bir olay icin hassas tespitler degil mi ?
bize sorsalar, bu motor niye yanıyor üc secenek söyleyin deseler, evet muhtemelen yıldırım düsmesini ekleyebiliriz arasına ama bu garip geldi bana, acaba paranoyakca mı yaklasıyorum.
bir de, ucaga düsen yıldırımın elektrik yükünü kontrol altına alma durumu varmıs, söyle bir link buldum :
http://www.hurriyet.com.tr/teknoloji/11838147.asp
ya da buradaki fark yıldırımın gövdeye carpmasıyla direkt motorun üzerine carpması mı ?
söz sizde.
-
Usta katılıyorum dediklerine.
Benimde anlamadığım nasıl oluyorda bağırıp çağırmıyorlar. Sanki her uçuşta motor mu yanıyor ?
Kaptan sakin olun dediyse bile orayı karıştıran 5-10 kişi olmalıydı bence.
Bu sakinlik beni düşündürdü birde uçak 4 motorlu diyor hiç sanmıyorum boing 737-800 uçuyor iç sahada onlarında 2 motoru var diye biliyorum.
-
yıldırım çarparken oluşan elektiriği gördüyse ondan dolayı yıldırım çarğtı heralde demiştir sanırsam...
-
nasıl tahmin etti diyosan? ; o gece banada sorsan bende "kesinlikle yıldırım düştüde yandı motor" derdim.. o gece izmirde deli bi yagmur ve deli bi yıldırım düşmesi vardı her yere.
sakinliği sorarsan.. profesyonellik.
-
Hocam videoyu çeken insanlara da hak vermek lazım. Ben sokaktan geçen herhangi birine "havadaki bir uçağın motoru neden alev alır" şeklinde bir soru sorsam, ilk söyleyecekleri şey "yıldırım düşmüştür" olur. Çünkü araştırmayan kişiler, uçak hakkında teknik bilgisi olmadığı için kolaylıkla hava olaylarına bağlayabiliyor. Sakinliğe gelince de, uçak düşse bile ne yapabilirsiniz ki? Bugün (Allah korusun) havaya baksanız da alevler içinde bir uçağın düştüğünü görseniz siz ne yaparsınız? Çığlık mı atacaksınız :P
Ayrıca uçakları ve motorlarını az biraz araştırmış biri olarak bir yorumda bulunmam gerekirse, normal şartlarda alev alan uçağın motoru kapatılır. Bunun için motora giden yakıt kesilir, böylelikle motorun devri düşer ve alev söner. Ancak buradaki asıl sorun, bu nedenle kapatılan bir uçak motoru tekrar çalıştırılamaz. Yerde iken bile uçak motorlarının çalıştırılması için uzun zaman ister. Havada alev almış bir motorun kapatılması, o motorun itiş gücünden vazgeçilmesi anlamına gelir. Uçak iniş pozisyonuna girmiş iken, inişi "çarpma" olarak sonlandırmamak için motorların gücüne muhtaçtır. Tabi, motorsuz da indirilir ama onun için piste yaklaşım şekli daha farklı olması gerekir. İniş işlemi başlamış bir uçağın motorunu kapatmak da uçağın dengesini bozar ve düşmesine sebep olur. Muhtemelen bu nedenle çok nadir görülebilecek olaylardan biri olan yanan motorla iniş yapılmıştır. Benim tahminim de bu yönde.
Yine de pilotları taktir etmek gerekir. Avrupa'da ya da Amerika'da böyle bir olay olsa, pilotlar göklere çıkarılır, televizyon kanallarına konuk olarak çağırılır, hemen kahraman ilan edilir. Bizim basın da "amaç üzüm yemek değil, bekçiyi dövmek" misali, pilotlardan bahsetmek yerine neredeyse düşen yıldırımı suçlayacaklar :)
-
İki motor yansa iki alev izi olur. Görüntüler dandik, muhtemelen adam daha net görüyor.
-
http://haber.mynet.com/thy-ucagina-yildirim-carpti-675853-guncel/
Buney lan ?
Bu aralar uçaklara yıldırım çarpmayamı başladı ? Yok herzamanki olaysa neden büyütüyorlar ?
-
zumsuk bunu yazdı
http://haber.mynet.com/thy-ucagina-yildirim-carpti-675853-guncel/
Buney lan ?
Bu aralar uçaklara yıldırım çarpmayamı başladı ? Yok herzamanki olaysa neden büyütüyorlar ?
Zeus kabin görevlisi ile tartışmış. Bu sebeple THY'ye karşı cephe almış :) Şaka bir yana, gece gündüz sayısı belirsiz THY uçağı uçuyor. Bu dönem havalar kötü zaten. Güneş yüzü görmedik haftalardır. Yıldırım çarpma olasılığı yüksek. Sıradan şeyler bunlar.
anonim6918524 tarafından 31/Oca/13 02:33 tarihinde düzenlenmiştir -
RaNGeR bunu yazdı
Hocam videoyu çeken insanlara da hak vermek lazım. Ben sokaktan geçen herhangi birine "havadaki bir uçağın motoru neden alev alır" şeklinde bir soru sorsam, ilk söyleyecekleri şey "yıldırım düşmüştür" olur. Çünkü araştırmayan kişiler, uçak hakkında teknik bilgisi olmadığı için kolaylıkla hava olaylarına bağlayabiliyor. Sakinliğe gelince de, uçak düşse bile ne yapabilirsiniz ki? Bugün (Allah korusun) havaya baksanız da alevler içinde bir uçağın düştüğünü görseniz siz ne yaparsınız? Çığlık mı atacaksınız :P
...Düştüğünü görmek değil içinde düşmek tepkinin alasını verdirir adama.
Uçak düşerken ataist olmaz derler :)
Allah allah diye inlemesi lazım bence ortalığın. Ha tabi dediğin gibi olur kaptan düşüyoz der millet hala oturursa ben o valizlerin olduğu yere girer tünerim. Uçak kazasında nasıl hepsi birden ölüyor anlamıyorum zaten.
Birde bir şey sorayım uçak suda batıyor mu ? Örnek vereyim trabzona uçarken karadeniz e paralel gidiyor düşerken denize iniş yapabilir mi ?
-
zeybekustasi bunu yazdı
Düştüğünü görmek değil içinde düşmek tepkinin alasını verdirir adama.
Uçak düşerken ataist olmaz derler :)
Allah allah diye inlemesi lazım bence ortalığın. Ha tabi dediğin gibi olur kaptan düşüyoz der millet hala oturursa ben o valizlerin olduğu yere girer tünerim. Uçak kazasında nasıl hepsi birden ölüyor anlamıyorum zaten.
Birde bir şey sorayım uçak suda batıyor mu ? Örnek vereyim trabzona uçarken karadeniz e paralel gidiyor düşerken denize iniş yapabilir mi ?
Sorularınıza "bildiğim kadarı" ile yanıtlamaya çalışayım.
Hocam uçağın deniz üzerinde yüzüp yüzemeyeceği çeşitli durumlara bağlı olarak değişir. Uçak çok büyükse (Boeing/Airbus) içi su dolana dek su üstünde kalır, sonra gemi gibi batar. Tabi yakıt tankları boş ise su üstünde kalma olasılığı var, ama bunun Boeing 747 gibi devasa bir uçak için geçerli olduğunu sanmıyorum :) Yine 10-11 kişilik özel uçak tarzı uçaklardan bahsedersek, uçağın su üstünde kalabilmesi için yakıt tanklarının tamamen boş olması gerekir. Tabi su üstünde kalmak terimi biraz iddialı olur, su içinde yüzeye yakın asılı kalır desek daha doğru :) O da kalan boşlukları su ile dolana kadar :)
Suya iniş yapabilmek ek beceri ister. O anki rüzgar ve dalga koşulları hayati önem taşır. Pilot suya iniş yapacaksa dış koşulları iyi belirlemek zorundadır. İniş esnasında gelebilecek ters bir dalga veya ters bir rüzgar uçağın dengesini yitirmesine neden olur ve uçak denize çarpmak suretiyle indiği hızla parçalanır. Ayrıca iniş esnasında herhangi bir manevra yapma imkanı yoktur, çünkü indiğiniz zemin dengeli olmadığı için en ufak bir yanlış harekette uçak indiği hızda paramparça olur. Suya en uygun iniş derecesi uçağın burnunun 9° olduğu andır. Böylelikle ilk darbeyi uçağın kuyruk bölümü karşılar ve muhtemelen ilk kopacak kısmı yine kuyruk kısmıdır. Uçağın suya tek parça iniş yapabilmesi için doğru açı ile inilmeli, otomatik pilot devrede olmalı (dengeyi en iyi otomatik pilot sağlar) ve dalga/rüzgar etkenlerinin olmaması gerekir. Tarihte suya indirilmiş çok nadir yolcu uçağı örneği var, bunlardan birini hatırlıyorum hatta, İngiltere'de nehre inmişlerdi. Tabi ne rüzgar vardı, ne dalga :) Ancak genellikle bu tip hamleler uçağın paramparça olması ile sonuçlanıyor ne yazık ki. Bir tane daha hatırlıyorum, okyanusa inmeye çalışan uçak iniş esnasında sanırım ters rüzgara yakalanmış, sola yatmış, kanadını suya kaptırmış okyanusun üzerinde ve alevler içinde parçalanmıştı. Kimsenin kurtulamadığını anımsıyorum :(
Hocam, Karadeniz için sormanız bana biraz komik geldi. Şimdi yukarıda rüzgar dedim, dalga dedim. Bu koşulları göze alırsak, bence Karadeniz'e uçak indirmek intihardan başka bir şey değildir :) Yine de şans işi böyle şeyler :)
Hocam valizlerin olduğu kısım güvenli bir yer değildir. Yolcu uçaklarında en güvenli yerler yolcuların bulunduğu kısımlardır. Uçak içerisinde en dayanıklı kısım, uçağın ana kanatlarının gövde ile bağlandığı kısımlardır, yani kanatlara bakan koltuklar :) Ola ki (Allah korusun) bilmeniz gerekir, aklınızın bir köşesinde dursun.
RaNGeR tarafından 31/Oca/13 03:30 tarihinde düzenlenmiştir -
hacı abi pilotmuyuz yoksa discovery channel aboneliğimi =)