Forum
Aktif konular
Üyeler
Kurallar
Arama
Rayların Üstünde GPRS Servisleri Rayların Üstünde GPRS Servisleri
-
Cep telefonları kurumsal ve kişisel iletişim için ne anlam ifade ediyorsa GSM-R teknolojisi de demiryolları için aynı şeyi ifade ediyor. Demiryolu operatörleri, hem çalışma alanlarına uygun, hem de mevcut sistemlerin sunamadığı fonksiyonlarla servis seviyelerini sağlayabilen ses ve veri ağına sahip olmak istiyor.
GSM-R, operatörlerin bu isteklerini karşılamanın yanında başka bazı avantajlar da sunabiliyor. Ses ve veri trafiğini iletirken hızı ve güvenirliği birleştiriyor. Uluslararası sınırlar arasında sorunsuz çalışan GSM-R, sadece Avrupa’da değil, çoğu Asya ülkesi, Avustralya ve Kuzey Afrika’nın büyük bir bölümünde standart demiryolu haberleşme protokolü olarak kabul ediliyor. Herhangi bir arazideki demiryolu ağları için GPRS servisleri sağlayabiliyor ve kapsama alanını oldukça genişletebiliyor.
Gelişmiş bir teknolojik altyapı olan GSM-R, tüm kıtaları kapsayabilen ağlar üzerinde büyük miktardaki önemli bilginin iletimini sağlıyor. Kablosuz çalışmanın yanı sıra arazi, hava koşulları veya trafik hacminden bağımsız olarak garantili kapsama hizmeti sunar. Böyle bir ağın kurulması, yönetilmesi ve işletilmesi doğal olarak uzmanlık gerektiriyor. Bu nedenle birçok demiryolu operatörü, teknolojiyi tam olarak anlayan, nasıl çalıştığını ve yeteneklerini bilen bir çözüm sağlayıcısı ile işbirliği yaparak GSM-R teknolojisini uygulamayı tercih ediyor.
Değişik ülkelerdeki demiryolu operatörlerinin etkin GSM-R ağları kurmasına yardım eden Nortel’in işbirliği anlayışı, donanımı kurmakla sınırlı değil. Nortel müşterilerinin çalışmalarının içinde yer aldığı bir danışmanlık sistemini benimsemiş durumda. Öncelikle bir GSM-R ağından tam olarak ne beklendiğini ve ne amaçla kullanılacağını anlamak için zaman ayırıyor. Bu şekilde her şeyi olduğundan daha fazla karmaşık hale getirmeden müşteri gereksinimlerini karşılayan bir sistem kurulması mümkün oluyor.
Ağı kurmak sadece ilk adım, işletmek ise tamamen farklı bir boyut. Bu yüzden de Nortel, ağı tek başlarına yönetebilecekleri duruma gelene kadar müşterileriyle birlikte çalışıyor. Böylece çalışanlar sahada eğitim alarak yeni teknolojinin tüm yeteneklerini anlamakla kalmıyor, olası her türlü sorunla başa çıkabilecek yetkinliği de kazanıyor. Hata marjının dakikalarla ölçüldüğü bir alanda bu oldukça rahatlatıcı bir durum oluşturuyor.
Birinci sınıf hizmet
GSM-R pazarında % 65 paya sahip olan Nortel’in bu başarısı, yoğun ArGe yatırımlarının bir sonucu. Ancak Nortel’in böylesi bir ölçekte entegrasyon ve işletme servisleri sunmasını sağlayan etken pazardaki konumu değil, aynı zamanda diğer teknoloji ve bilgi transferi alanlarındaki deneyimi. 2G ve 3G teknolojileri de ilk çıktıklarında bugün GSM-R’ın yaşadığı zorluklarla karşılaşmıştı. Çok tedarikçili danışmanlık ve hizmet şirketi olarak Nortel, Orange France, Mobistar, O2 ve Vodafone’un da aralarında yer aldığı şirketleri bu yeni ağları kurma, bakımını yapma ve işletme konularında yönlendirme fırsatına sahip oldu. GSM-R donanımının % 85’ini geleneksel GSM teknolojisi oluşturduğundan, Nortel bu alandaki deneyimlerini etkin bir uygulama planı hazırlamak için müşterilerinin hizmetine sunuyor.
Bir demiryolu ağını yönetmek 7 gün 24 saat süren, baskı yaratan bir çalışma. Demiryolu araçlarını koordine etmek ve bu sırada uzun mesafelerde eksiksiz ve güvenli lojistik sağlamak zor bir görev. Demiryolu şirketlerinin bu zorlu sorumluluğu daha kısa sürede ve daha etkin bir şekilde yerine getirmelerini sağlayan GSM-R, Nortel’in yardımıyla vaatlerini tam olarak yerine getiriyor. Nortel, Almanya’da Deutsche Bahn, İngiltere’de Network Rail, İspanya’da Renfe, Hindistan’da Eastern Railway gibi önemli demiryolu operatörleri için GSM-R ağları kurdu.
Son olarak Fransız demiryolu operatörü SNCF de benzersiz teknolojik özellikleri, güvenirliği ve fonksiyonlarının genişliği sebebiyle Nortel çözümünü tercih etti. Ayrıca, Hindistan’ın en büyük demiryollarından biri olan Eastern Railway ve İspanyol Demiryolu şirketi Renfe Nortel teknolojisi ile demiryolu hatlarında kablosuz iletişim sağlarken, Çin Demiryolları Bakanlığı, dünyanın en yüksek rakımlı demir yolu olan Qinghai-Tibet hattına sayısal kablosuz iletişim ağı kurmak için Nortel ile çalışıyorkaynak:tele.com.tr
Kısayol
Şikayet
Özel Mesaj
Alıntı yap
Cevapla