Forum
Aktif konular
Üyeler
Kurallar
Arama
Aracın Çiğ Benzin Yakması Ve Performans Kaybı Aracın Çiğ Benzin Yakması Ve Performans Kaybı
-
Merhabalar,
2012 model benzinli BMW 116i sahibiyim. Aracı tam geçen sene aldım (23.12.2015)
Aldığım gün periyodik bakımlarını yaptırdım ve araç çok sağlıklıydı. 7 ay sonra 10.000 km doldu ve tekrar periyodik bakıma götürdüm. Bu periyodik bakımdan sonra aracımda sorunlar baş göstermeye başladı.Son bakımlarında;
- Yağ değişimi
- Filtre değişimi
- Buji değişimiSorun olarak:
- Performans kaybı
- Aşırı yakıt tüketimiBulunduğun yerde BMW servisi olmadığı için maalesef yetkili servise götüremiyorum. O sebeple aracımı Bosch Yetkili Servisine götürüyordum. Aracım son bakımlarından sonra aşırı yaktığından ve performans kaybı olduğundan aynı yere götürmek istemedim ve farklı bir servise götürdüm. Servis bujilerinin yanlış takıldığını ve değişmesi gerektiğini söyledi. Bujileri değiştirdikten sonra yakıt eski haline gelmesede baya baya azaldı. Performansta hemen hemen eski duruma geldi.
Şimdiki sorunum ise çiğ yakıt yaktığını düşünüyorum. Motor ilk çalıştığında ve özellikle soğukken çok kötü bir koku yayılıyor. Bunun sebebi nedir? Zamanım olmadığı için il dışı yetkili servise götüremiyorum. Tahmini bu problem neden oluyodur?
Bilgisi olan arkadaşlar yazabilirse çok sevinirim. Şimdiden teşekkür ediyorum.
-
aracını bilgisayara bağlatman en doğrusu olucaktır ama genel olarak çiğ yakıtın sebebi benzinli araçlarda bujidir. ama hava filtrenide kontrol etmende fayda var
-
hocam merhaba öncelikle , bujileri nasıl yanlış takmışlar bosch servisi mi yanlış takan yoksa özel serviste mi yaptırdın ? hava filtren temiz mi eğer herşey normalse havalardan olabilir.
-
katalizör, lambda (oksijen) sensörü bunlara bir baktır. Bilgisayar ortamında bakılsa daha sağlıklı sonuç çıkacaktır.
-
araç ilk çalıştığında bir miktar çiğ benzin yakabilir bunu normal karşılamak lazım. Dizel araçlarda kızdırma bujisi vardır yakıtın çiğ yakılmaması ve dizelin donmaması için kullanılır ancak benzinde böyle bir durum yoktur. Bu nedenle sübap ve buji dışında çiğ benzin yakma gibi bir etken olmaz bujilerinin doğru takıldığından emin ol bujileri bi söktür acaba kararan buji başı varmı kontrol ettir ayrıca platin tırnaklı biraz daha pahalı nujiler kullanabilirsin malum buji ateşlemenin kalbi. Bunun dışında würth ün benzinli araçlar için olan yakıt katkıları var onları da kullanabilirsin bu katkılar yakıtın yanması sırasında oluşan kurum dediğimiz yakıttan geriye kalan fosil atıkların temizlenmesine manifolddan atılmasına yardımcı olur yakıt tüketimini düşürür performansı olumlu yönde etkiler.
-
Öncelikle cevap yazan herkese teşekkür ediyorum.
BMW özel servisi ve yetkili servisi yok maalesef burada. Götürdüğüm kişiler burada isim yapmış servisler. Bosch servisi ikinci periyodik bakıma götürdüğümde yanlış buji takmışlardı. Arabam ile uyumsuz buji takılmış. Daha sonra arabanın şasi ve seri numarasından doğru buji bulundu ve onlar takıldı. Doğru bujiyi bulan kişi normal bir araba servisi. Özel veya yetkili servis değil.
Bilgisayara bağladılar, çok gelişmiş bir yazılıma bağladılar hatta. Bir problem olmadığını söylüyorlar fakat dediğim gibi özellikle ilk çalıştırmada inanılmaz kötü koku geliyor. Bujinin yanlış takıldığını söyleyen kişi yağında hatalı koyulmuş olabileceği ihtimalini söylüyor. Yağ 0/30 castrol koyulmazsa fanusların dolmayacağını ve ateşleme zamanının uzayıp kısalacağını söylüyor. Sizce bundan olabilir mi?
Çünkü filtreler falan hepsi 3 - 4 ay önce değişti.
-
sRcN bunu yazdı
araç ilk çalıştığında bir miktar çiğ benzin yakabilir bunu normal karşılamak lazım. Dizel araçlarda kızdırma bujisi vardır yakıtın çiğ yakılmaması ve dizelin donmaması için kullanılır ancak benzinde böyle bir durum yoktur. Bu nedenle sübap ve buji dışında çiğ benzin yakma gibi bir etken olmaz bujilerinin doğru takıldığından emin ol bujileri bi söktür acaba kararan buji başı varmı kontrol ettir ayrıca platin tırnaklı biraz daha pahalı nujiler kullanabilirsin malum buji ateşlemenin kalbi. Bunun dışında würth ün benzinli araçlar için olan yakıt katkıları var onları da kullanabilirsin bu katkılar yakıtın yanması sırasında oluşan kurum dediğimiz yakıttan geriye kalan fosil atıkların temizlenmesine manifolddan atılmasına yardımcı olur yakıt tüketimini düşürür performansı olumlu yönde etkiler.
Şu ürünü alsam işe yarar mı hocam?
-
tolgasen bunu yazdısRcN bunu yazdı
araç ilk çalıştığında bir miktar çiğ benzin yakabilir bunu normal karşılamak lazım. Dizel araçlarda kızdırma bujisi vardır yakıtın çiğ yakılmaması ve dizelin donmaması için kullanılır ancak benzinde böyle bir durum yoktur. Bu nedenle sübap ve buji dışında çiğ benzin yakma gibi bir etken olmaz bujilerinin doğru takıldığından emin ol bujileri bi söktür acaba kararan buji başı varmı kontrol ettir ayrıca platin tırnaklı biraz daha pahalı nujiler kullanabilirsin malum buji ateşlemenin kalbi. Bunun dışında würth ün benzinli araçlar için olan yakıt katkıları var onları da kullanabilirsin bu katkılar yakıtın yanması sırasında oluşan kurum dediğimiz yakıttan geriye kalan fosil atıkların temizlenmesine manifolddan atılmasına yardımcı olur yakıt tüketimini düşürür performansı olumlu yönde etkiler.
Şu ürünü alsam işe yarar mı hocam?
yarar yalnız bunu full depo yada yarım depodan biraz daha fazla olacak şekilde kullanmalısın , yanında benzinide 97 oktan al temizlenene kadar fazla yakar yanma odasındaki kurumlar temizlenince eski haline döner , tavsiyem bundan sonra 97 oktan alman olacaktır.
-
bilgisayarda sorun yok denildi hmmmm.
bujiler değiştirildi hmmmmmm.
benzin aldığın yeri değiştir.
yinede hava filtresini kontrol et.
-
Schwarz bunu yazdıtolgasen bunu yazdısRcN bunu yazdı
araç ilk çalıştığında bir miktar çiğ benzin yakabilir bunu normal karşılamak lazım. Dizel araçlarda kızdırma bujisi vardır yakıtın çiğ yakılmaması ve dizelin donmaması için kullanılır ancak benzinde böyle bir durum yoktur. Bu nedenle sübap ve buji dışında çiğ benzin yakma gibi bir etken olmaz bujilerinin doğru takıldığından emin ol bujileri bi söktür acaba kararan buji başı varmı kontrol ettir ayrıca platin tırnaklı biraz daha pahalı nujiler kullanabilirsin malum buji ateşlemenin kalbi. Bunun dışında würth ün benzinli araçlar için olan yakıt katkıları var onları da kullanabilirsin bu katkılar yakıtın yanması sırasında oluşan kurum dediğimiz yakıttan geriye kalan fosil atıkların temizlenmesine manifolddan atılmasına yardımcı olur yakıt tüketimini düşürür performansı olumlu yönde etkiler.
Şu ürünü alsam işe yarar mı hocam?
yarar yalnız bunu full depo yada yarım depodan biraz daha fazla olacak şekilde kullanmalısın , yanında benzinide 97 oktan al temizlenene kadar fazla yakar yanma odasındaki kurumlar temizlenince eski haline döner , tavsiyem bundan sonra 97 oktan alman olacaktır.
Sürekli opetten alıyorum, orada 97 yok hep 95 var ama shellden alırız artık.
Dos_Attach bunu yazdıbilgisayarda sorun yok denildi hmmmm.
bujiler değiştirildi hmmmmmm.
benzin aldığın yeri değiştir.
yinede hava filtresini kontrol et.
Ben yarın komple tekrardan filtre ve yağıda değiştireyim en garantisi hocam.
-
tolgasen bunu yazdısRcN bunu yazdı
araç ilk çalıştığında bir miktar çiğ benzin yakabilir bunu normal karşılamak lazım. Dizel araçlarda kızdırma bujisi vardır yakıtın çiğ yakılmaması ve dizelin donmaması için kullanılır ancak benzinde böyle bir durum yoktur. Bu nedenle sübap ve buji dışında çiğ benzin yakma gibi bir etken olmaz bujilerinin doğru takıldığından emin ol bujileri bi söktür acaba kararan buji başı varmı kontrol ettir ayrıca platin tırnaklı biraz daha pahalı nujiler kullanabilirsin malum buji ateşlemenin kalbi. Bunun dışında würth ün benzinli araçlar için olan yakıt katkıları var onları da kullanabilirsin bu katkılar yakıtın yanması sırasında oluşan kurum dediğimiz yakıttan geriye kalan fosil atıkların temizlenmesine manifolddan atılmasına yardımcı olur yakıt tüketimini düşürür performansı olumlu yönde etkiler.
Şu ürünü alsam işe yarar mı hocam?
aynen schwarz' ın dediği şekilde kullanım iyi olacaktır. 97 oktandan şaşma bunun dışında da hava filtreni orijinal bi filtre ile değiştirmeni tavsiye ederim. oksijen sondası dediğimiz ucunda sensör olan meret arızlı olsa seni gösterge panelinden uyarırdı onun arızalı olma ihtimali çok düşük. kullanılan yağın derecesi de çok önemli zaten 15 serisi falan atıldıysa fanusların dolmasını geçtim yağın geçmesi için bırakılan boşluklar çoktan büyümüştür :) bundan sonra 15 serisi kullanman gerekir ama ne atıldığını da tabi ki bilmiyorsun yağ kartı verdiyse belki ona yazmıştır. Kış sezonu ve yaz sezonu öncesinde şu yakıt katkılarından alıp kullanması gerekir her sürücünün ki motoru kurumla dolup sıkışıp kalmasın motor az nefes alsın yanma odaları temizlensin ama nerde abi Türk halkına bunu anlatmak imkansız ta ki araba artık gitmeyecek kadar ciğerlerini doldurduktan sonra önleyici önlemleri tamirat önlemleri olarak kullanıyoruz.
Kısayol
Şikayet
Özel Mesaj
Alıntı yap
Cevapla