Forum
Aktif konular
Üyeler
Kurallar
Arama
Tahribat.com Forumları 
İş - Güç, E-Ticaret, Alışveriş 
Yeni Model B Segment Araba Mı, Orta Model C Segment Mi? Yeni Model B Segment Araba Mı, Orta Model C Segment Mi?
-
DrKeworks bunu yazdı
2024-25 model Citroen C5 Aircross öneririm
Bende 1.6 puretech benzinlisi var shine bold paket. Namussuz hem çok konforlu hem donanımlı hem malzeme kalitesi iyi hem de roket gibi.
Şu benzin fiyatları can sıkmasa tam binilecek araç, o yüzden acaba satıp dizelemi geçsem diye düşünmüyorum da değil.
Elektrikli dışında hiç bir fosil yakıtlı mantıklı değil, ne bugün ne de yarın..
Üstelik sadece yakıt maliyeti ile bitmiyor.
-
GoQaN bunu yazdıDrKeworks bunu yazdı
2024-25 model Citroen C5 Aircross öneririm
Bende 1.6 puretech benzinlisi var shine bold paket. Namussuz hem çok konforlu hem donanımlı hem malzeme kalitesi iyi hem de roket gibi.
Şu benzin fiyatları can sıkmasa tam binilecek araç, o yüzden acaba satıp dizelemi geçsem diye düşünmüyorum da değil.
Elektrikli dışında hiç bir fosil yakıtlı mantıklı değil, ne bugün ne de yarın..
Üstelik sadece yakıt maliyeti ile bitmiyor.
Elektrikli araç sahipleri hep uzun yolda şarj kuyruklarında oluyor onu napıcaz? Elektrik şarj istaston ağı genişletilmeli ve evlerdeki katlanan tarifeli elektik fatura modelinden vazgeçilirse ancak elektrikli alınabilir...
-
-
can498 bunu yazdıGoQaN bunu yazdıDrKeworks bunu yazdı
2024-25 model Citroen C5 Aircross öneririm
Bende 1.6 puretech benzinlisi var shine bold paket. Namussuz hem çok konforlu hem donanımlı hem malzeme kalitesi iyi hem de roket gibi.
Şu benzin fiyatları can sıkmasa tam binilecek araç, o yüzden acaba satıp dizelemi geçsem diye düşünmüyorum da değil.
Elektrikli dışında hiç bir fosil yakıtlı mantıklı değil, ne bugün ne de yarın..
Üstelik sadece yakıt maliyeti ile bitmiyor.
Elektrikli araç sahipleri hep uzun yolda şarj kuyruklarında oluyor onu napıcaz? Elektrik şarj istaston ağı genişletilmeli ve evlerdeki katlanan tarifeli elektik fatura modelinden vazgeçilirse ancak elektrikli alınabilir...
çok saçma bahaneler bunlar. hiçbir elektrikli araç sahibi uzun yolda planlı olduğu taktirde şarj sorunu yaşamaz. Bayram da desen amenna. zaten memleketi uzak olan veya sürekli yol yapan adam elektrikli araç almaz ki? şehir içi yol yapan gideceği yerler max 500km olan insanlar alsın zerre sorun olmaz. en beteri dip gaz gitse 500 km de 2 defa şarj eder oda bi zahmet olsun yani yarı yarıyadan daha ucuza geliyor yakıtı. üstüne bakımsızlığı da cabası.
-
DrKeworks bunu yazdı
2024-25 model Citroen C5 Aircross öneririm
Bende 1.6 puretech benzinlisi var shine bold paket. Namussuz hem çok konforlu hem donanımlı hem malzeme kalitesi iyi hem de roket gibi.
Şu benzin fiyatları can sıkmasa tam binilecek araç, o yüzden acaba satıp dizelemi geçsem diye düşünmüyorum da değil.
c5 konforlu araç ta onun elektronik kalitesizliğini kronik citroen arızalarını ve 1.6 puretech moturunun yaktığı yakıtı nabacaz?
1.2 desen yağlı kayışını bastınmı gidemeyişini it gibi bağırışını
dizelini desen sürekli öksüre öksüre 70 lik amcalar gibi dpf tıkanmasını vs napcaz?
C5 aircross çok konforlu araba alınabilecek tek motoru 1.6 lakin köpek gibi yakıyor ve bence kesinlikle o araba o paraları hak etmiyor. en babasına vereceğim para 1.7m üstü haram.
-
BosphorusPasha bunu yazdıcan498 bunu yazdıGoQaN bunu yazdıDrKeworks bunu yazdı
2024-25 model Citroen C5 Aircross öneririm
Bende 1.6 puretech benzinlisi var shine bold paket. Namussuz hem çok konforlu hem donanımlı hem malzeme kalitesi iyi hem de roket gibi.
Şu benzin fiyatları can sıkmasa tam binilecek araç, o yüzden acaba satıp dizelemi geçsem diye düşünmüyorum da değil.
Elektrikli dışında hiç bir fosil yakıtlı mantıklı değil, ne bugün ne de yarın..
Üstelik sadece yakıt maliyeti ile bitmiyor.
Elektrikli araç sahipleri hep uzun yolda şarj kuyruklarında oluyor onu napıcaz? Elektrik şarj istaston ağı genişletilmeli ve evlerdeki katlanan tarifeli elektik fatura modelinden vazgeçilirse ancak elektrikli alınabilir...
çok saçma bahaneler bunlar. hiçbir elektrikli araç sahibi uzun yolda planlı olduğu taktirde şarj sorunu yaşamaz. Bayram da desen amenna. zaten memleketi uzak olan veya sürekli yol yapan adam elektrikli araç almaz ki? şehir içi yol yapan gideceği yerler max 500km olan insanlar alsın zerre sorun olmaz. en beteri dip gaz gitse 500 km de 2 defa şarj eder oda bi zahmet olsun yani yarı yarıyadan daha ucuza geliyor yakıtı. üstüne bakımsızlığı da cabası.
Ben yıllık ortalama 20 - 25bin km yol yapıyorum. En uzun gittiğim 6 saatlik yol. Bi ara ciddi ciddi düşündüm ama benim için sürekli şarj doldurmanın zaman kaybı olacağını düşündüm almadım.
Şehir içi sürüşleri için ise dediğin gibi evdeki katlanır elektrik tarfilerinin düzenlenmesi lazım. Sırf millet arabalarını evlerinde şarj ediyorlar diye sağlam zam çaktılar...
-
can498 bunu yazdıBosphorusPasha bunu yazdıcan498 bunu yazdıGoQaN bunu yazdıDrKeworks bunu yazdı
2024-25 model Citroen C5 Aircross öneririm
Bende 1.6 puretech benzinlisi var shine bold paket. Namussuz hem çok konforlu hem donanımlı hem malzeme kalitesi iyi hem de roket gibi.
Şu benzin fiyatları can sıkmasa tam binilecek araç, o yüzden acaba satıp dizelemi geçsem diye düşünmüyorum da değil.
Elektrikli dışında hiç bir fosil yakıtlı mantıklı değil, ne bugün ne de yarın..
Üstelik sadece yakıt maliyeti ile bitmiyor.
Elektrikli araç sahipleri hep uzun yolda şarj kuyruklarında oluyor onu napıcaz? Elektrik şarj istaston ağı genişletilmeli ve evlerdeki katlanan tarifeli elektik fatura modelinden vazgeçilirse ancak elektrikli alınabilir...
çok saçma bahaneler bunlar. hiçbir elektrikli araç sahibi uzun yolda planlı olduğu taktirde şarj sorunu yaşamaz. Bayram da desen amenna. zaten memleketi uzak olan veya sürekli yol yapan adam elektrikli araç almaz ki? şehir içi yol yapan gideceği yerler max 500km olan insanlar alsın zerre sorun olmaz. en beteri dip gaz gitse 500 km de 2 defa şarj eder oda bi zahmet olsun yani yarı yarıyadan daha ucuza geliyor yakıtı. üstüne bakımsızlığı da cabası.
Ben yıllık ortalama 20 - 25bin km yol yapıyorum. En uzun gittiğim 6 saatlik yol. Bi ara ciddi ciddi düşündüm ama benim için sürekli şarj doldurmanın zaman kaybı olacağını düşündüm almadım.
Şehir içi sürüşleri için ise dediğin gibi evdeki katlanır elektrik tarfilerinin düzenlenmesi lazım. Sırf millet arabalarını evlerinde şarj ediyorlar diye sağlam zam çaktılar...
Şehir içi ve kısa menzil gidecek birisi düşünmesin elektrikli araç alsın
togg ilk bakım 40.000 km de oda 2-2.5 yıl a tekabul ediyor cam suyu koy yoluna devam et
elektrik planı olan 2-3 sene sonra çatıya panel de döşemeyi planlasın kendi elektriğini üretmek artık önümüzdeki yıllarda standart olacak.
-
BosphorusPasha bunu yazdıDrKeworks bunu yazdı
2024-25 model Citroen C5 Aircross öneririm
Bende 1.6 puretech benzinlisi var shine bold paket. Namussuz hem çok konforlu hem donanımlı hem malzeme kalitesi iyi hem de roket gibi.
Şu benzin fiyatları can sıkmasa tam binilecek araç, o yüzden acaba satıp dizelemi geçsem diye düşünmüyorum da değil.
c5 konforlu araç ta onun elektronik kalitesizliğini kronik citroen arızalarını ve 1.6 puretech moturunun yaktığı yakıtı nabacaz?
1.2 desen yağlı kayışını bastınmı gidemeyişini it gibi bağırışını
dizelini desen sürekli öksüre öksüre 70 lik amcalar gibi dpf tıkanmasını vs napcaz?
C5 aircross çok konforlu araba alınabilecek tek motoru 1.6 lakin köpek gibi yakıyor ve bence kesinlikle o araba o paraları hak etmiyor. en babasına vereceğim para 1.7m üstü haram.
hacı dikkat edersen bende zaten yakıtından gem vurdum. 11-12 litre yakıyorum şehir içi bir depo benzin ile 400-450 km ancak gidiyor.
Senin düşündüüğnün tersine bana sorarsan parasını en hakeden araçlardan birisi C5 aircros. Beğenmeyenler gidip alternatif olarak eski kasa Qasqai veya Duster alabilir. Yani 1.7 ile 2mio arası alınabilecek en rahat, malzeme kalitesi iyi olan araç bence o. Kendi aracım diye övmüyorum ha yanlış anlaşılmasın sakın. Motor şanzıman uyumu konusunda da çok iyi. Diğer markaların aynı fiyattaki araçlarının motor kaputunu şöyle bir havaya kaldırırsan anlarsın ne demek istediğimi. En babasına 1.7m üstü haram demişsin ama sanırım senin diğer araçların fiyatlarından ve piyasadn pek haberin yok. şu an suv alacaksan 2m dan aşağı zor, ille aşağısı olsun diyorsunda ya 2018-19 model bakacaksın ya da duster filan
Ha bu arada bu araçta en çok nefret ettiğim şey ise kabosuz car play desteklememesi. 2026 modelde sanırım düzelttiler ama stellantis bu yazılım konusunda gerçekten rezil ötesi
DrKeworks tarafından 25/Mar/26 08:05 tarihinde düzenlenmiştir -
can498 bunu yazdıBosphorusPasha bunu yazdıcan498 bunu yazdıGoQaN bunu yazdıDrKeworks bunu yazdı
2024-25 model Citroen C5 Aircross öneririm
Bende 1.6 puretech benzinlisi var shine bold paket. Namussuz hem çok konforlu hem donanımlı hem malzeme kalitesi iyi hem de roket gibi.
Şu benzin fiyatları can sıkmasa tam binilecek araç, o yüzden acaba satıp dizelemi geçsem diye düşünmüyorum da değil.
Elektrikli dışında hiç bir fosil yakıtlı mantıklı değil, ne bugün ne de yarın..
Üstelik sadece yakıt maliyeti ile bitmiyor.
Elektrikli araç sahipleri hep uzun yolda şarj kuyruklarında oluyor onu napıcaz? Elektrik şarj istaston ağı genişletilmeli ve evlerdeki katlanan tarifeli elektik fatura modelinden vazgeçilirse ancak elektrikli alınabilir...
çok saçma bahaneler bunlar. hiçbir elektrikli araç sahibi uzun yolda planlı olduğu taktirde şarj sorunu yaşamaz. Bayram da desen amenna. zaten memleketi uzak olan veya sürekli yol yapan adam elektrikli araç almaz ki? şehir içi yol yapan gideceği yerler max 500km olan insanlar alsın zerre sorun olmaz. en beteri dip gaz gitse 500 km de 2 defa şarj eder oda bi zahmet olsun yani yarı yarıyadan daha ucuza geliyor yakıtı. üstüne bakımsızlığı da cabası.
Ben yıllık ortalama 20 - 25bin km yol yapıyorum. En uzun gittiğim 6 saatlik yol. Bi ara ciddi ciddi düşündüm ama benim için sürekli şarj doldurmanın zaman kaybı olacağını düşündüm almadım.
Şehir içi sürüşleri için ise dediğin gibi evdeki katlanır elektrik tarfilerinin düzenlenmesi lazım. Sırf millet arabalarını evlerinde şarj ediyorlar diye sağlam zam çaktılar...
işte bu hesabın yapılması gerekli, sana elektrikli araba mantıklı değil bunu kendin de farketmişsin zaten. Ama bana uygun çünkü yılda max taş patlasın çatlasın takla atsın 5bin yapmıyorum. zam konusunda bence sadece araç şarjı için ayrı bir saat işine girmeliler sonuçta yakıt vergisini alamıyorlar buna ileride çözüm üretilebilir belki. bilemem. ben hala benzinli araç kullanıyorum ama elektrikliyi ciddi ciddi alacağım gibi nasipse.
-
DrKeworks bunu yazdıBosphorusPasha bunu yazdıDrKeworks bunu yazdı
2024-25 model Citroen C5 Aircross öneririm
Bende 1.6 puretech benzinlisi var shine bold paket. Namussuz hem çok konforlu hem donanımlı hem malzeme kalitesi iyi hem de roket gibi.
Şu benzin fiyatları can sıkmasa tam binilecek araç, o yüzden acaba satıp dizelemi geçsem diye düşünmüyorum da değil.
c5 konforlu araç ta onun elektronik kalitesizliğini kronik citroen arızalarını ve 1.6 puretech moturunun yaktığı yakıtı nabacaz?
1.2 desen yağlı kayışını bastınmı gidemeyişini it gibi bağırışını
dizelini desen sürekli öksüre öksüre 70 lik amcalar gibi dpf tıkanmasını vs napcaz?
C5 aircross çok konforlu araba alınabilecek tek motoru 1.6 lakin köpek gibi yakıyor ve bence kesinlikle o araba o paraları hak etmiyor. en babasına vereceğim para 1.7m üstü haram.
hacı dikkat edersen bende zaten yakıtından gem vurdum. 11-12 litre yakıyorum şehir içi bir depo benzin ile 400-450 km ancak gidiyor.
Senin düşündüüğnün tersine bana sorarsan parasını en hakeden araçlardan birisi C5 aircros. Beğenmeyenler gidip alternatif olarak eski kasa Qasqai veya Duster alabilir. Yani 1.7 ile 2mio arası alınabilecek en rahat, malzeme kalitesi iyi olan araç bence o. Kendi aracım diye övmüyorum ha yanlış anlaşılmasın sakın. Motor şanzıman uyumu konusunda da çok iyi. Diğer markaların aynı fiyattaki araçlarının motor kaputunu şöyle bir havaya kaldırırsan anlarsın ne demek istediğimi. En babasına 1.7m üstü haram demişsin ama sanırım senin diğer araçların fiyatlarından ve piyasadn pek haberin yok. şu an suv alacaksan 2m dan aşağı zor, ille aşağısı olsun diyorsunda ya 2018-19 model bakacaksın ya da duster filan
Ha bu arada bu araçta en çok nefret ettiğim şey ise kabosuz car play desteklememesi. 2026 modelde sanırım düzelttiler ama stellantis bu yazılım konusunda gerçekten rezil ötesi
11-12 bence iyi bir değer bu araç için.
parasını haketmiyor derken 2025 model de 1.7 ye araba yok en son 2.350 çekiyordu millet benim de niyetim vardı çünkü ama değmez dedim ve saldım. haketmemesinin sebebi de ileride yaşatacağı kronik citroen problemleri idi. yani şu anlık memnunsun evet ama ileride büyük dertler çekebilirsin çevrende vardır peugeot citroen aman aman diyen tipler, çoğu genelde dili yanmış insanlardır. bu arada bu aracın piyasasını yükselten bir grup var orada burada satanlara hep ucuza satıyosun 2m dan çok daha fazla eder satma gibi telkinlerde bulunuyorlar ve suni yükseliş yaratıyorlar. herneyse aracın bence en kötü noktası arka koltuktaki kemer bağlantı kopçalarının koltuğun üzerinden taşması. Carplay çözülür ama bu sorun çözülmez.
Kısayol
Şikayet
Özel Mesaj
Alıntı yap
Cevapla