Forum
Aktif konular
Üyeler
Kurallar
Arama
Emniyet Güçleri Ve Kurşungeçirmez Cam Hk Emniyet Güçleri Ve Kurşungeçirmez Cam Hk
-
cam kurşun keşirmez olsa ne olacak şaseden yine yer
adamlar yakın mesafeden keleşle sıkıyo
-
Bütün banka araçlarının bırak bankayı döviz bürolarının Araçları bile hem camları kurşun geçirmez hemde iskeleti Zırhlı
yapan yapıyor banka yapıyorsa devlet niye yapmasın
-
benim anlamadığım bu bombaları uzaktan nasıl patlatıyorlar a.q. hiç mi sinyal karıştırıcı gibi bir önlemimiz yok.
attackatak tarafından 07/Eyl/15 14:25 tarihinde düzenlenmiştir -
attackatak bunu yazdı
benim anlamadığım bu bombaları uzaktan nasıl patlatıyorlar a.q. hiç mi sinyal karıştırıcı gibi bir önlemimiz yok.
3km Kablo çekiyor orospu analilar.
-
attackatak bunu yazdı
benim anlamadığım bu bombaları uzaktan nasıl patlatıyorlar a.q. hiç mi sinyal karıştırıcı gibi bir önlemimiz yok.
https://www.youtube.com/watch?v=VzZYExQ7fSQ
video gizli giriş yapıp izle bundan açık ve net ini buamazzsın
ş.oç
-
500gr c4 10 kg tnt den daha fazla tahrip gücüne sahiptir.
Kurşun geçirmez cam belli bir ağırlık ve sayıya kadar kurşuna dayanır 7.62 geçmeyebilir fakat 50cal anasını ağlatır, mermi çekirdeğinde civa veya uranyum artığı varsa (ağır mermiyse) apv yi delip geçmesi çok normaldir (tanklardaki kalın zırh armored personel vhicle larda bulunmaz).
400kg c4 patlatıldıysa bunun eşdeğeri 8000kg tnt dir. Patlayıcı her zaman için zırha karşı daha avantajlıdır, Irak savaşında Abraham tanklarının 20 metre havaya uçurulduğu gözlenmiştir (dolu hali 70 ton). Şok ve vibrasyon öldürür.
Kırılmaz camlara dönersek bunların yapısı genellikle katmanlı şeffaf kompozitlerin üst üste binmesiyle elde edilir. Katlar birbirine yüksek ısıda lazer ile yapıştırılır, genel yapı bir kat çok sert 1 kart esnek kattan oluşmasıdır, karlatın kırılma yönleri de farklıdır.
RETRET tarafından 07/Eyl/15 14:55 tarihinde düzenlenmiştir -
evet maliyetten dolayı yapmıyorlar..
http://www.bilgiustam.com/resimler/2012/10/2452_005-300x270.jpg yan cam..
http://www.bilgiustam.com/resimler/2012/10/2452_004.jpg bunuda ön cam olarak kabul edin..
belki daha incesi vardır bilmiyorum ama olsa bu adamın arabasına koyarlar diye düşünüyorum..
http://cdn1.turkishny.com/stories468/headlines/170313-obama.jpg
-
35 senedir bu yola pusu kurma olayini bitiremedik. Yok mudur sizce bi cözümü? Asker nakliyati havadan yapilsin desem galiba cok maliyetli diye yapmiyolar. Ancak yukarida Mustafa'nin paylasitigi bi video var. Yol, acik acik diyo ki pkkya gel buraya pusu kur. Bence cevre güvenligi en üst düzeye cikarilmis farkli rotalarla yeni yollar insa edilmeli. Buralar hep iptal edilmeli.
-
THT2005 bunu yazdı
evet maliyetten dolayı yapmıyorlar..
http://www.bilgiustam.com/resimler/2012/10/2452_005-300x270.jpg yan cam..
http://www.bilgiustam.com/resimler/2012/10/2452_004.jpg bunuda ön cam olarak kabul edin..
belki daha incesi vardır bilmiyorum ama olsa bu adamın arabasına koyarlar diye düşünüyorum..
http://cdn1.turkishny.com/stories468/headlines/170313-obama.jpg
Peki bu cami hangi aracın şasesine oturtabileceksin?
-
ZaZu bunu yazdı
Cam fabrikasında çalışan biri olarak anlatayım.
Kurşun geçirmez cam dediğiniz maliyeti uçuk kaçık bir şey değildir. 8 ve 10 mm normal cama (isteğe göre) temperleme işleme yapılır. Halkın bildiği şekilde damperli.. Temperleme işlemi ısıl bir işlemdir. Kesilen, işlenen cam en son bu prosese gelir.
Cam erime noktasına kadar fırında ilerlemeye başlar (700 C°) kor halinde kalan cam ani soğutmaya geçirilir. Camın kalınlığına göre ortalama 30-35 sn sürmektedir. Cam ham haline göre 20 kat daha dayanıklı olur. Sebebi camın bileşimde yer alan maddeler ısıl işlem sonrası birbirine daha çok yaklaşır daha sıkı tutunur.
Temperlenen cam, sizde görmüşsünüzdür tuzla buz oldu denir bunlar temperlenmiş camlardır. İsteğe göre daha küçük parçalara ayrılabilir. Eli ağzı yüzü kesmez .Avrupa'da hiç bir fabrikadan tempersiz cam çıkmaz. Su çay bardağı vs. dahi.
Biraz daha maliyetli olan camlarda içinde tel olan camlardır. Bunlar çok daha dayanıklıdır.
Gelelim konumuza, bu camları yaptırmakta herhangi bir problem yok avrupanın ve asyanın en büyük seramik üretici ülkelerinden birisidir Türkiye. Yapılamıyor veya maliyetli diye birşey yok. Sanırım ihale gereği ya da güvenlik güçlerimize gereken önemin verilmemesidir.
Yalnız temperli cam başka, kurşun geçirmez cam başka bir şeydir. Ben temperli çekiçle bile kırabiliyorum yani kurşun afedersini ama amına kor o camın. Kurşun geçirmez camın nasıl yapıldığı hakkında bilgim yok ancak bayağı kalın olduğunu ve doğal olarak ağır olduğunu biliyorum. Bunun için ekstra bir de kaporta gerekmektedir.
İkincisi sanılanın aksine temleri cam sağlıklı değildir. Mesela, öncelerde sağlam diye arabaların ön camları temperli idi ancak şimdi kalktı. Neden? Çünkü ufak bir taş bile koca camı unufak edebiliyor ve sürüş esnasında adamın yüzünü gözünü parçalıyor. Tecrübe etmiş biri olarak söylüyorum bunu. Şimdi arabaların camları lamex ya da lamine denilen iki camın birleşimi olan camlardır. Ön kısımda bir kesim cam arka kesimde bir kısım cam ve orada mika adı verilen bir plastik bulunur. Önceki cam kırıls dahi arkadaki kırılmaz, hadi arkadaki de kırıldı diyelim öyle unufak olmaz yani dağılmaz ve daha güvenlidir araçların ön camları için.
Kısayol
Şikayet
Özel Mesaj
Alıntı yap
Cevapla