Forum
Aktif konular
Üyeler
Kurallar
Arama
Fizikçilere Bir Soru ... Fizikçilere Bir Soru ...
-
Davos bunu yazdı:
-----------------------------
Yorumlar için teşekkür ederim yani deyişmez...:W
Bana hafifler gibi gldi çünkü uçak ağırlaşsaydı zor olurdu diye düşünmüştüm...
-----------------------------uçağın nasıl uçtuğunu biliyor musun peki? bence önce ona bi baksaydın
-
arabanın aerodinamisine bağlı belki yere yaptığı basınç artar
ama kütle değişmez(söz konusu ışık hızı olmadığı sürece)
-
bence her halukarda basınc azalır ve hissedilen agırlıkta azalır
örnek vericek olursak hız denemelerinde yavaşça hızlandırılan bi araba bile (yani ivmeden dolayı takla atma olasılıgı yok ) takla atmaması için baya agır yapılır
ayrıca ucaklarda daha az basınc altında kalkabilmeleri için önce hızlanıp sonra kalkıyo olabilirler aksi halde hep duragan halden kalkarlardı kanımca
-
Uçaktaki sistem farklıdır, kanatların alt ve üst yüzeylerinin uzunluklarının farklı olmasından dolayı hava filelerini yaran kanadın hız arttıkça basınç azalır prensibine göre kanadın üst tarafındaki basıncın al tarafındaki basınctan daha az olmasından dolayı kanadın altından üstüne doğru var olan bir kaldırma kuvveti sebebi ile uçak uçar...
Motorun çekme kuvveti olmasa yani uçak hızlanmasa kanatların altından geçen hava fileleri yeterli kaldırıcılığa erişmediğinden dolayı uçak stall olur, taş gibi düşer...
-
Davos bunu yazdı:
-----------------------------
Arkadaşlar sorum şu;
Bir araba veya uçak veya bir cisim ...
Hızlı iken ağır mıdır hafif midir...?
Hafifse neden ? ağırsa neden dir ?
Örnek- Hızlı bir giden araba hafif mi dir ağırmı dır ?
-----------------------------Işık hızına yakın hızlardan bahsetmiyorsak dünya koşullarında düz bir yolda ilerliyen cismin ağırlığı değişmez.
Kuvveti temelde iki şey oluşturur.
1. Alan Kuvvetleri ( yer çekimi alanı gibi "manyetik, uzaktan etkileyen her hangi bir temas gerektirmeyen" alanlar)
2. Momentum değişiminden kaynaklanan kuvvetler Newtonun Hareket yasası aslen F=d/dt *(MV) şeklindedir
---> Hız deişimi, ivmelenme F=-ma
---> Kütle değişimi F= V*dM/dt => =V*Q ( Q, burda bir kesitten akan gaz ya da sıvının saniyedeki akış miktarıdır [kg/s] jet uçaklarını ve roketleri hareket ettiren şey
3. Bizim işimiz manyetik alan ve F=ma kısmıyla
4. Hız fizikte Miktarı ve yönü ile vardır. Dönen bir diskin kenarlarındaki noktaların hızları miktar olarak eşit olmasına karşın yönleri farklı olduğu için eşit değildirler
Başka bir deyişle merkezkaç kuvveti bu yüzden vardır. Sabit çizgisel hızla viraj alırken hızını yönü değiştiği için üzerimize savurma kuvveti etki eder.
Ağırlığımız G=mg+ma şeklindedir ( bunlar birer vektördür)
Serbest düşen bir cismin ağırlığı sıfırdır, çünkü yer onu çekim kuvvetiyle çekmekte cisimde "a=g" ivmesiyle aşağı doğru gitmekte olduğu için bir kuvvet hissetmeycektir.
Günlük hayatta asansör aşağı inerken hissettiğiniz boşluk hissi bu yüzdendir. Astronot eğitimlerinde de büyük uçaklar nerdeyse tepe taklak dalışa geçirilip Uçağa bindirilen adaylara "Ağırlıksızlık" deneyimi yaşatılır.
Salıncaklar da da böyle şeylereyaşarız üst noktalarda "hafifler" alt noktalarda "ağırlaşırız". Ya da asansör yukarı kalkış anında ağırlaşırız yavaşlarken de (yukarı doğru) ağırlaşırız. inanmazsanız baskülle deneyin.
Yer küre tam bir küre değildir ve kutuplar merkeze daha yakındır. Evrensel çekim yasası gereği buradaki alan daha şiddetlidir. Ekvatorda ise merkezden uzaklık arttığından şiddet düşer.Ama burda işin içine bir de merkezkaç kuvveti girer.Bu noktadaki bir kütle de dünya ile döndüğü için yukarı doğru bir merkezkaç kuvveti etki eder
Sonuç olarak günlük hayatta cisimlerin ağırlaşmalarının ya da hafifleşmelerinin sebebi hız değil hızlarının saniyedeki değişimi ( İVME ) dir
Kısayol
Şikayet
Özel Mesaj
Alıntı yap
Cevapla