Soru: Gemiler Nası Batmaz?
-
beler koskoca bilmem kaç bin tonluk gemiler ahşap olmamasına rağmen nasıl batmaz?! habuki demirin özkütlesi sudan ağır... içindeki havaylamı ilgili kaldırma kuvvetiyle falanmı ?
-
su molekulleri surekli hareket halinde olup geminin altina, kenarina carptigindan gemiyi yukariya dogru itmi$ olur. kisaca boyle.
-
yogunluk=ağırlık/hacim
olayidir degil mi?
tamam demir sudan agir olabilir.. ama geminin alti çok yayvan bir demirden yapiliyor yani yogunluk hesaplanirken bütün gemiyi göz önünde bulunduruyoruz. geminin tamami demirden olsa tabiki batar
yani gövdesinde hiç boşluk olmasa.. ama geminin sadece dışında demir vardir.. içi hava kaplidir.. batmaz bu yüzden -
şimdi suyun kaldırma kuvveti maddenin suda taşırdıgı alan ve yüzeyle alakalıdır......
gemilerin hangarlarının aslında silindir şeklinde yapılma sebebi budur bu sayade hacmi büyütülür ve aslında geminin agırlıgından fazla kütlede su taşırılır.... aynı zamanda geminin suya batan kısmının alanıda onun yüzeyine yapılıcak kaldırma kuvvetini artırıcagı için gemiler su yüzeyinde kalır....
özetle geminin agırlıgı suyun kütlesinden büyükse ve şeklide kaldırmaya elverişliyse yüzme şartı yerine gelir -
suyun özkütlesi gemininkinden fazlaysa gemi yüzer eğer geminin yapıldıgı madde (demir,polyester,ahsap...) özkütlesi suyunkinden büyükse gemi batar yani bi nevi arşimet prensipleri (suyun kaldırma kuvveti) ne bakarsanız daha iyi anlarsınız
-
ir2 bunu yazdı:
beler koskoca bilmem kaç bin tonluk gemiler ahşap olmamasına rağmen nasıl batmaz?! habuki demirin özkütlesi sudan ağır... içindeki havaylamı ilgili kaldırma kuvvetiyle falanmı ?
BU SORUNUNU KESİNLİKLE CEVABI GEMİNİN ÖZKÜTLESİNİNİ SUYU ÖZKÜTLESİNDEN (1) AZ OLMASIDIR DOLAYISIYLŞA ARŞİMETİN KALDIRMA KUVVETİ KANUNU YANİ GEMİLER BATMADAN YÜZEBİLİYO..!BURADA ÖNEMLİ OLAN DEMİRİN ÖZKÜTLESİ DEĞİL GEMİNİ ÖZKÜTLESİDİN ÇÜNKÜ DENİİZN ÜSTÜNDEKİ DEMİR DEĞİL GEMİ..! GEMİNİN ÖZKÜTLESİNİNİ BU DENLİ AZ OLMASI İSE HACMİNİ BÜYÜK OLMASIDIR YANİ GEMİLERİN EN ALT TARAFI VARYA İŞTE ORASI HAVA DOLU BİLMEM KAÇ CM KÜP HAVA VAR YANİ HACİMLERİ FELAKET DERECEDE KÜTLELERİNE GÖRE BÜYÜK DOLAYISIYLA ÖZKÜTLESİDE KÜÇÜK OLUYO..!!!!!
ARKADAŞLAR BEN Bİ FİZİKÇİ OLARAK BUNUN TANIMINI YAPTIM LÜTFEN BİLİP BİLMEDEN KİMSE BİŞEY KONUŞMASIN..!!!!
-
ir2 kusura bakma ama her şeyden önce "tahsilin ne?" diye sormak gereğinde bulundum. Lisede öğrenmiş olman gerekir ama açıklayayım. Burada olay demirin özkütlesi, suyun özkütlesi olayı değil. Kaldırma kuvvetini basitçe anlatmak gerekirse, bir cisme etki eden kaldırma kuvveti, o cismin yükselttiği suyun ağırlığı kadardır.
Gemiye gelince geminin hacminin büyük kısmı suyun altında, bunda bi sorun yok, işte o suyun altında kalan büyük hacmi suyun özküylesi ile çarparsan sana kaldırma kuvvetini verir ki o da geminin ağırlığına eşittir. Geminin hacminin büyük bi kısmının hava olduğunu da düşünürsen, geminin sadığından(şimdi burada sandıkla ilgili de bi espiri yapmak lazım ama :D) daha hafif olduğunu anlarsın. Sanırım yeterince açıklayıcı oldmuştur.
-
bunu bilmemkac bin yil once arsimet cewapladi beyler nerde kaldiniz?
-
yahu adam lisede bunalrı ogrendi die ogrendigi herşeyi hatırlamasımı lazım
merak etmiş sormuş benimde bazen aklıma gelen bir soruydu bazen kendi kendime soruydum biraz düşününce buluyosun tabi -
vegapc bunu yazdı:
yahu adam lisede bunalrı ogrendi die ogrendigi herşeyi hatırlamasımı lazım merak etmiş sormuş benimde bazen aklıma gelen bir soruydu bazen kendi kendime soruydum biraz düşününce buluyosun tabi
hocam tamam doğru söylüyosun hatırlasın demiyorum ama ööle ilk defa gördüğü bi şeymiş gibi şaşırırcasına sorunca öyle girdim lafa, kimse kusura bakmasın amacım birini aşağılamak falan değil yani. -
ya adam size belkide beyin cimnastigi yaptiriyor nerden bılıyon? Gemiler niye batmaz? Peki demirden hamam tasi neden kurnadakı suyun ustunde kalır? Aynı sey.
