Forum
Aktif konular
Üyeler
Kurallar
Arama
Tesla Türkiye Fiyatları Açıklandı Tesla Türkiye Fiyatları Açıklandı
-
noname bunu yazdı
Farkları neymiş acaba bir bakayım dedim. meraklısına :
Tesla Autopilot, otoyol sürüşü için tasarlanmış bir sürücü destek sistemi. Full Self-Driving (FSD) ise şehir içi sürüş için tasarlanmış tamamen otonom bir sistem. Genel olarak FSD, Autopilot’tan daha gelişmiş çünkü daha fazla sensör ve işlem gücüne sahip. Her ikisi de otoyolda direksiyon, fren ve hız ayarı yapabiliyor1.
Autopilot, her yeni Tesla aracında standart olarak geliyor. Daha fazla para ödemeden şirketin en basit otonom özelliklerinden yararlanabilirsiniz. Ama basit de sınırlı demek ve Tesla daha iyi Autopilot için iki ek seviye sunuyor - tabii ki ödemeye istekliyseniz.
Teslalar ayrıca Enhanced Autopilot ve Full Self Driving ile de gelebiliyor. Birkaç bin dolar ödeyerek aracınızın sürücünün (çok) müdahalesi olmadan daha fazla şey yapabilmesini sağlayabilirsiniz. Ama her iki seviye de farklı şeyler yapıyor ve önemlisi farklı miktarlarda maliyet çıkarıyor. Daha iyi bir Autopilot almak istiyorsanız, Enhanced Autopilot mı yoksa Full Self Driving mi almalısınız?
Enhanced Autopilot vs Full Self Driving: Fiyat
İki Autopilot seviyesi arasındaki en önemli fark fiyat. Enhanced Autopilot size 6.000 dolar tutacakken, Full Self Driving 15.000 dolar - iki buçuk katı kadar fazla.
Full Self Driving ayrıca abonelik şeklinde de mevcut. Temel Autopilot’a sahip sürücülerin Full Self Driving’e yükseltmesi ayda 199 dolar, Enhanced Autopilot’a sahip sürücülerin ise ayda 99 dolar tutuyor. Abonelik aylık yuvarlanan bir sözleşme ve sürücüler herhangi bir ceza olmadan istedikleri zaman iptal edebiliyorlar.
Şu anda Enhanced Autopilot’a abonelikle yükseltmek mümkün değil.
Enhanced Autopilot vs Full Self Driving: Temel Autopilot Özellikleri
Temel adıyla temel nitelikte, nispeten konuşursak. Temel Autopilot dört ana özellikten oluşuyor: kör nokta izleme, acil frenleme, uyarlanabilir hız sabitleyici ve şerit tutma yardımı.
Önemli olan bu özelliklerin aynı anda çalışabilmesi, yani Autopilot etkinleştirildiğinde bir Tesla’nın direksiyon ve hızlanmayı kontrol edebilmesi. Kısacası, bu Autopilot’un Tesla’nızı net bir şeritte merkezde tutabileceği ve önündeki trafikteki kendi hızını ayarlayabileceği anlamına geliyor2.
Enhanced Autopilot vs Full Self Driving: Enhanced Autopilot Özellikleri
Enhanced Autopilot’ın yanı sıra Full Self-Driving Capability de şunları içeriyor1:
- Trafik ve Dur İşareti Kontrolü (Beta): Dur işaretleri ve trafik ışıklarını tanımlar ve yaklaşırken aracınızı otomatik olarak durdurur, aktif gözetiminiz altında
- Yakında: Şehir içi yollarda Otomatik Direksiyon
- Şu anda etkinleştirilen Autopilot, Enhanced Autopilot ve Full Self-Driving özellikleri aktif sürücü gözetimi gerektirir ve aracı otonom yapmaz. Tam otonomi, milyarlarca mil deneyimle gösterilen insan sürücülerinden çok daha fazla güvenilirliğe ulaşmaya bağlı olacaktır, ayrıca düzenleyici onay da gerekecektir, bu da bazı yargı bölgelerinde daha uzun sürebilir.
Full Self-Driving Capability, Enhanced Autopilot’tan daha fazla özelliğe sahip olsa da, henüz tamamen otonom bir sistem değil. Sürücülerin her zaman dikkatli olması ve her an müdahale etmeye hazır olması gerekiyor. Ayrıca bu sistemlerin kullanılabilirliği ve yasallığı ülkeden ülkeye değişebilir2
Crackler yüce şeyh bunu, beleş kullanmalarını sağlar müritlerin :)
-
qoqo bunu yazdıKaan bunu yazdı
Bmw ve mercedes internetten satıyor. Bot yazdı bizim arkadaş ona rağmen alamadık :)
Kartel olmuşlar bildiğiniz.
Teslaya devlet vergi koymasaydi piyasanın mina koyacakti.
Elektrikli araç montaj işi oldukça kolay, yakında trye fabrika kurup piyasanin mina koyarlar bence.
Elektrikli arabaların ikinci eli gitmez, hele 5 yaşında ikinci el elektrikliyi kimse almaz. Ölü yatırım olarak düşünüyorum. Hibrit in, elektrikli out.
Hibrit ölü doğmuş bir teknoloji esasen. Ara teknoloji olduğu için işe yaramaz. Bence gelecek Nissan ın ürettiği jeneratörlü ve elektrik motorlu araçların geliştirilerek jeneratörün hidrojen yakıtı ile besleneneleri çıktığında olacak. Yazarken bana bile karışık geldi ama başka anlatımı yok :)
Hocam her araç 10dkda şarj olsa bile istasyonun önünde 20km kuyruk olur. Bu nedenle elektrik araçlar gelecek olmayabilir. Batarya teknolojisi gelişmiyor pek. Zira gelisse bile 500kva'yi bacağım kadar kablodan su sogutmayla vererek ancak 10dkda şarj edersin.
Dediğin şeyler mantıklı ama daha 20senesi var.
-
hidrojen de 5dk falan sürüyor dolumu
bu patlamasın ....
-
samaccc bunu yazdı
hidrojen de 5dk falan sürüyor dolumu
bu patlamasın ....
Hidrojeni depolamak çok zor ve maliyetli.. Bundan ötürü LPG çıktı zaten.
-
Suyun (H2O) içindeki hidrojeni düşük maliyetli ve hızlı ayırma yöntemi gelişmedikçe (hidroliz) yada güvenli ve ucuz depolama yöntemi gelişmedikçe hidrojenli otomobilleri yollarda görmemiz yakın gelecekte mümkün değil.
-
tesla'nın bi demosu vardı. araç yanaşıyor, altından batarya robotla alınıp yerine dolu batarya yükleniyor. pratiğe geçirdiklerini duymadım. yapılırsa hızlı bir çözüm olabilir. yapılabilirliğini bilemiyorum tabi. nolursa olsun devrimsel bir pil teknolojisi gelmeden elektrikli araçların çoğunluk olacağına inanmıyorum. bir de telefon gibi eskimeleri meselesi var. motorlu araç eskise de arabadır. elektrikliler nasıl olacak? malzemeyi kaliteli yaparsın hatta bazı parçaları değiştirilebilirm yaparsın gider ama pil teknolojisi geliştikçe eski pilli araçlar çöpe dönüşmeye başlar. modüler olup pilleri yeni teknoloji ile değiştirilebilir bile olsa masrafı yüzünden yenilenmesi zor olacaktır.
-
tuth bunu yazdı
tesla'nın bi demosu vardı. araç yanaşıyor, altından batarya robotla alınıp yerine dolu batarya yükleniyor. pratiğe geçirdiklerini duymadım. yapılırsa hızlı bir çözüm olabilir. yapılabilirliğini bilemiyorum tabi. nolursa olsun devrimsel bir pil teknolojisi gelmeden elektrikli araçların çoğunluk olacağına inanmıyorum. bir de telefon gibi eskimeleri meselesi var. motorlu araç eskise de arabadır. elektrikliler nasıl olacak? malzemeyi kaliteli yaparsın hatta bazı parçaları değiştirilebilirm yaparsın gider ama pil teknolojisi geliştikçe eski pilli araçlar çöpe dönüşmeye başlar. modüler olup pilleri yeni teknoloji ile değiştirilebilir bile olsa masrafı yüzünden yenilenmesi zor olacaktır.
vay aq bu fikrimide çalmışlar
-
tuth bunu yazdıtesla'nın bi demosu vardı. araç yanaşıyor, altından batarya robotla alınıp yerine dolu batarya yükleniyor. pratiğe geçirdiklerini duymadım. yapılırsa hızlı bir çözüm olabilir. yapılabilirliğini bilemiyorum tabi. nolursa olsun devrimsel bir pil teknolojisi gelmeden elektrikli araçların çoğunluk olacağına inanmıyorum. bir de telefon gibi eskimeleri meselesi var. motorlu araç eskise de arabadır. elektrikliler nasıl olacak? malzemeyi kaliteli yaparsın hatta bazı parçaları değiştirilebilirm yaparsın gider ama pil teknolojisi geliştikçe eski pilli araçlar çöpe dönüşmeye başlar. modüler olup pilleri yeni teknoloji ile değiştirilebilir bile olsa masrafı yüzünden yenilenmesi zor olacaktır.
zaten bazı tech adamları diyor ki 20 sene sonra tekrar petrole dönebiliriz. şu anda çok büyük bir hype var ve araba firmaları elektirikli araçları kapış kapış satıyor. benzinliler artık revaçta değil. bu yine bir marketing olayına geldi bana kalırsa. çünkü batarya işi de o kadar temiz bir iş değil birde atığı daha fazla. benim araba 2006 senesinden kalma araba halen cayır cayır gidiyor. bu bataryalı arabalar 10 sene sonra çöp. zaten teslalar tam çöp 10 sene sonra çünkü okuduğuma göre alaşımını doğaya geri kazanılabilir şekilde yani çürüyecek şekilde yapmışlar. o nedenle bazı parçalar çok kofti.
arabanın bataryasını değiştirmekte çok büyük maaliyet olacağından adam eski aracını verecek yeniyi alacak. bi sürü atık araba. bu işin çözümü uzay madenciliği ya da bataryada başka bir sisteme geçmek.
-
Kaan bunu yazdıqoqo bunu yazdıKaan bunu yazdı
Bmw ve mercedes internetten satıyor. Bot yazdı bizim arkadaş ona rağmen alamadık :)
Kartel olmuşlar bildiğiniz.
Teslaya devlet vergi koymasaydi piyasanın mina koyacakti.
Elektrikli araç montaj işi oldukça kolay, yakında trye fabrika kurup piyasanin mina koyarlar bence.
Elektrikli arabaların ikinci eli gitmez, hele 5 yaşında ikinci el elektrikliyi kimse almaz. Ölü yatırım olarak düşünüyorum. Hibrit in, elektrikli out.
Hibrit ölü doğmuş bir teknoloji esasen. Ara teknoloji olduğu için işe yaramaz. Bence gelecek Nissan ın ürettiği jeneratörlü ve elektrik motorlu araçların geliştirilerek jeneratörün hidrojen yakıtı ile besleneneleri çıktığında olacak. Yazarken bana bile karışık geldi ama başka anlatımı yok :)
Hocam her araç 10dkda şarj olsa bile istasyonun önünde 20km kuyruk olur. Bu nedenle elektrik araçlar gelecek olmayabilir. Batarya teknolojisi gelişmiyor pek. Zira gelisse bile 500kva'yi bacağım kadar kablodan su sogutmayla vererek ancak 10dkda şarj edersin.
Dediğin şeyler mantıklı ama daha 20senesi var.
Hocam güzel demişsin ben de öyle düşünüyordum da, kuyruk olacak kadar elektrikli araç satışına daha çok var. satılsalar dahi şarj aletleri benzin istasyonu gibi değil, her yere kurulabiliyorlar. bir çok sıradan otoparkta şarj var bugün. avmlerde, restoran önlerinde falan dolu. her türlü şarj edersin yani.
batarya gelişmiyor bi bottleneck oldu ama motorlar gelişmeye devam ediyor. daha verimli motorlarla, aynı bataryayla 2x menzil bekliyorum ben, bakalım kaç sene sürecek
-
noname bunu yazdıKaan bunu yazdıqoqo bunu yazdıKaan bunu yazdı
Bmw ve mercedes internetten satıyor. Bot yazdı bizim arkadaş ona rağmen alamadık :)
Kartel olmuşlar bildiğiniz.
Teslaya devlet vergi koymasaydi piyasanın mina koyacakti.
Elektrikli araç montaj işi oldukça kolay, yakında trye fabrika kurup piyasanin mina koyarlar bence.
Elektrikli arabaların ikinci eli gitmez, hele 5 yaşında ikinci el elektrikliyi kimse almaz. Ölü yatırım olarak düşünüyorum. Hibrit in, elektrikli out.
Hibrit ölü doğmuş bir teknoloji esasen. Ara teknoloji olduğu için işe yaramaz. Bence gelecek Nissan ın ürettiği jeneratörlü ve elektrik motorlu araçların geliştirilerek jeneratörün hidrojen yakıtı ile besleneneleri çıktığında olacak. Yazarken bana bile karışık geldi ama başka anlatımı yok :)
Hocam her araç 10dkda şarj olsa bile istasyonun önünde 20km kuyruk olur. Bu nedenle elektrik araçlar gelecek olmayabilir. Batarya teknolojisi gelişmiyor pek. Zira gelisse bile 500kva'yi bacağım kadar kablodan su sogutmayla vererek ancak 10dkda şarj edersin.
Dediğin şeyler mantıklı ama daha 20senesi var.
Hocam güzel demişsin ben de öyle düşünüyordum da, kuyruk olacak kadar elektrikli araç satışına daha çok var. satılsalar dahi şarj aletleri benzin istasyonu gibi değil, her yere kurulabiliyorlar. bir çok sıradan otoparkta şarj var bugün. avmlerde, restoran önlerinde falan dolu. her türlü şarj edersin yani.
batarya gelişmiyor bi bottleneck oldu ama motorlar gelişmeye devam ediyor. daha verimli motorlarla, aynı bataryayla 2x menzil bekliyorum ben, bakalım kaç sene sürecek
şunun araçlar için olanı yapılabilse çok güzel olur aslında. Bataryanın kapasitesi bitti, çöp oldu derdi de olmaz insanların.
Kısayol
Şikayet
Özel Mesaj
Alıntı yap
Cevapla