Forum
Aktif konular
Üyeler
Kurallar
Arama
THY Amsterdam Kazası Belgeseli (Türkçe Altyazılı) THY Amsterdam Kazası Belgeseli (Türkçe Altyazılı)
-
baştan sona seyrettim
bakıldıgında radio altimeter hatasından dolayı uçağın bilgisayarı saçmalayıp ne varsa kesmiş fakat oradaki 3 pilotta hiçmi hız göstergesine bakmamış abi bu çok garip geliyor ya :/
ben bir kaç yıldır uçuş similasyonu ile uğraşıyorum iniş sırasında manuel de insem ILS ilede insem mutlaka hız göstergesini kontrol ediyorum hanı alışkanlık olmuş ordaki 3 adamdan hiç mi birinin dikkatini çekmemiş hızın çok hızlı bir şekilde düştüğü :/:/
gerçekten üzülüyor insan ya hani bedava ölmek gibi olmuş bu
ölenlere Allah rahmet eylesin...
-
banada o hız düşmesini görememeleri garip geldi. belgeselde 1. kaptanın tecrübeli olduğunu 2. kaptanı uyardığı falan filan zırvasını belirtmişler ama o kadar tecrübeli adam "taş gibi" koca uçağı düşürücek hıza düşmesini farkedemiyosa yazık o pilota :|
-
AdReNaLiNe bunu yazdı:
-----------------------------
baştan sona seyrettim
bakıldıgında radio altimeter hatasından dolayı uçağın bilgisayarı saçmalayıp ne varsa kesmiş fakat oradaki 3 pilotta hiçmi hız göstergesine bakmamış abi bu çok garip geliyor ya :/
ben bir kaç yıldır uçuş similasyonu ile uğraşıyorum iniş sırasında manuel de insem ILS ilede insem mutlaka hız göstergesini kontrol ediyorum hanı alışkanlık olmuş ordaki 3 adamdan hiç mi birinin dikkatini çekmemiş hızın çok hızlı bir şekilde düştüğü :/:/
gerçekten üzülüyor insan ya hani bedava ölmek gibi olmuş bu
ölenlere Allah rahmet eylesin...
-----------------------------valla haklısın..bende FSX oynuyorum ve aynen dediğin gibi 3-5 kere stall olup düştükten sonra öğrendim hız göstergesine bakmayı...
ama belgeselde de gösterdiği gibi ATC baş koordinatını geç ve yüksekteyken veriyo THY ye..uçağı hızlı bi şekilde indirirken hızınıda azaltmaları gerekiyo...zaten yeni copilota prosedürleri iyice öğretmek için iniş check-list ini uzun uzun kontrol ederken otogazın motorları idle a getirmesini normal karşılamış olabilirler...sonuçta hızla alçalıp lokalize olmaları ve yavaş olmaları gerekiyo...ama uayrıları görememeleri gerçekten üzücü..bu biraz da boeing in suçu...stall gerçekleşene kadar sadece ışıklı uyarı, stall başladığında ses ve levyenin sallanması...maalesef 1000 feetteyken hiç bi işe yaramaz...
dün de thy nin kargo uçağında pitot tüplerindeki tıkanıklık yüzünden stall olmuş ama yüksekte olduğundan 8000 feet düştükten sonra toplamış kaptanımız...
Kısayol
Şikayet
Özel Mesaj
Alıntı yap
Cevapla