Forum
Aktif konular
Üyeler
Kurallar
Arama
Yavaş Yavaş Sönen Işık Yapımı? Yavaş Yavaş Sönen Işık Yapımı?
-
hocam şu an elimde foto makinesinin flaşından yürüttüğüm kondansatör var 330v :D 300uF 300 uf oolduğu için benim bi işime yaramaz sanırsam.. aletin içini açınca çalışma prensibinide merak ettim ama bişi anlamadım açıkçası:/ 4 adet direnç bi yuvarlak turu ncu kapasitor 3 bacaklı siyah bişi minik bi trafo başka işi yok içerdeki flaşı nasıl yakıyo anlamadım.. onu kullanmamın sebebi de şeydi alet çalışırken şarj oluyo ve flaş palarken şarj bitiiyordu işime yarayabilir diye aldım ama bi işime yaramadı.. Şimdi sen en iyisi bana güzel bi devre yap :P ama öyle elle bağlanabilir cinsten olsun kart devre ile uğraşamam ben :|
-
dc dc kıyıcı olması lazım onun içinde :D
-
klemensli olucak bağlantılar merak etme sen bana şimdi nerden nereye kablo çektin ne yaptın temize çekerek bi anlat bklm...
-
hocam arabada tavan lambası var iki telli, kapı anahtarından geliyor kapı kapanınca elektriği kesiyo kapı açılınca ışığı açıyor ve birde manuel açma kapama tuşu var, bizim için başlangıç noktası iki kablo artı ve eksi elimizde bunlar var :) ben bunun ucubdan kablo çekip pedalların oraya ve yan koltuğa ayak aydınlatması yaptım tavana bağlı bu ledler,, tavan ne yaparsa ayakta aynı şeyi yapıyo. ışığın yavaş yavaş sönmesi için ne yapmam gerekli? soru bu devreyi anlattım gayet basit :D
-
UCANTENEKE bunu yazdı:
-----------------------------
dc dc kıyıcı olması lazım onun içinde :D
-----------------------------o ne işe yarıyor hocam?_
-
bayağ beyin fırtınası olmuş ha :)
alttaki devre dediğin şeyi yapıyor kurdum simülasyona sorun yok.kondanstörün değeri 1500u bu ideal çok abartısız bi zaman (3-4sn de sönüyo) eğer bunu arttırırsan zaman uzar daha yavaş yavaş söner.maliyet 1tl bile çıkmaz (sadece parçalar) bu işte meraklıysan ve kendini geliştirmek istiyosan bi tane bread board edin ve kafana göre denemeler yap bence.
edit: asıl amacın olan arabada kullanma işi bu çizimle olmaz çünkü kapıdan gelen uç sürekli basılı kalcak.yukardaki şekilde buton sürükli basıkken led sürekli yanıyo bıraktığın anda yavaş yavaş sönmeye başlıyo.Daha bilgili arkadaşlar yardımcı olacaktır
-
araç ta kullandığın teyip tarzı bişi var oradan 12v çalabilirsin...en temizi ve güzeli bu sekilde olacaktır...senden ricam kapıdaki anahtarıboşa çıkar yani iki ucuda pedalların oralara kadar uzat daha sonra teyipten alacağın 12v u da bu anahtardan gelen kablonun yanına kadar uzat...ve son olarak tavan lambasının ve pedalların ordaki ledlerinde kablolarını diğer kabloların yanına getir bırak...gerisini ben halledeceğim sana sadece 6 bilemedin 8 tane klemense kabloları sokup ufak yıldız ile sıkması kalacak....
-
ricin bunu yazdı:
-----------------------------
araç ta kullandığın teyip tarzı bişi var oradan 12v çalabilirsin...en temizi ve güzeli bu sekilde olacaktır...senden ricam kapıdaki anahtarıboşa çıkar yani iki ucuda pedalların oralara kadar uzat daha sonra teyipten alacağın 12v u da bu anahtardan gelen kablonun yanına kadar uzat...ve son olarak tavan lambasının ve pedalların ordaki ledlerinde kablolarını diğer kabloların yanına getir bırak...gerisini ben halledeceğim sana sadece 6 bilemedin 8 tane klemense kabloları sokup ufak yıldız ile sıkması kalacak....
-----------------------------hocam ampulun yanına aküden direk bi hatmı çekmemi istiyorsun? tam ampulün yanına? eğerki eksi uç şase istersen araç zaten full eksi kablo çekmeme gerek yok :D ama artı istersen sigortadan çekmem gerek artıyı..
-
araç teybinin beslemesinden +12v çek olsun bitsin işte :D tabi eğer kontağı kapattığında teyip çalışıyor ise ama mutlaka teybin oralarda bitane +12v bulursun kontağı çevirdiğinde dahi enerji gelmesi gerek teyibin oralara neden dersen teyibin hafızası için :) buda bizim işimizi görür yada en temizi sigortadan bi tane +12v çek oralara şaşeyide dediğin gibi alırsın bi yerlerden....devreyi bitirmek üzereyim birazdan pcb'yi çizer benimde çıkartmam gereken öğrenci projelerinin pcb çizimleriyle beraber asite atar çıkartır deler lehimlerim test eder ve pazarteside yollarım :D programı yazdım bitirdim pic için....
ayrıca sana ekxtradan bi masraf açabilirim ama tabi bunu istersen şimdiden söle kaldırım....sony marka bi tane uzaktan kumanda alıcaksın ve istediğin zaman bu kumanda ile kapı kapalı yada açık olsa dahi lambaları bu kumanda ile kontrol etme imkanın var..
bunun dışında devreye 2 adet lamba bağlayabilirsin bu bağlayacağın lambaların akımı 10'u geçmemeli ırfz44 kullanıyorum...akım geçirgenliği daha fazla fakat soğutucu koymuyorum....
devrenin genel olarak çalışma şeklini anlatayım ama ilk önce devrenin çalışmasını anlattıktan sonra eğer istemediğin veya eklemek istediğin bi yer var ise söle pic'in hafızasında az yer kaldı gerçi ama kodlardan kıyım yaparak ekleyebildiğimiz kadar özelliği ekleyelim...
çalışması:
Devrede bir adet LDR (ışık sensörü (camın önüne kadar ince bir kablo ile çıkartıp minik bi çift taraflı bant ile yapıştıracaksın) mevcut bunun sebebi gereksiz kullanımları önlemek ve gece olduğunda pedal lambası ve tavan lambasını kapı açıldıldığında otomatik devreye sokmak içindir...
ama şayet ldr baba ışık var ne yaptın sen yaf olmazki böyle derse micro işlemciye = bu sefer kapıyı açtığında ne pedal lambası nede tavan lambası yanacaktır.....
bunun haricinde LDR ışık gördüğü zamanlarda dahi (yani gündüzleri) kumanda vasıtası ile tavanlambasını ve pedal lambasını aktif veya pasif edebilirsin....(lambayı yaktığında direkt yanar kapat komutu verdiğinde yavaş yavaş söner istediğin gibi)
diyelim ki gece oldu : ve sen araçta değilsin gece dışarı cıkacaksın ve aracın yanına geldin kapıyı açtığın anda pedal lambası ve tavan lambası aktif olur ardından kapıyı kapatırsın tavan lambası yavas yavas söner ama pedal lambası halen yanar....kapatmak ister isen kumandadan ilgili tuşa basıp kapatabilirsin(pedal lambasıda kapatma komutu verdiiğinde yavaş yavaş söner :)
ayrıca sistemi komple kapatman için kumandadan "STANDBY" tusuna basarak sistemi sleep moduna sokabilirsin taki tekrar kumanda dan "STANDBY" tusuna basıncaya kadar...
bunun haricinde yazıyı yazarken aklıma gelen ilave edebileceğimiz özellikler :
birincisi:
aracında alarm sistemi varsa (daha sonradan taktırdığın) o alarm sistemlerinde gsm back up vs. gibi ilave modülleri aracı kilitlediğinde - kilidi açtığında yada alarm aktif olduğunda tetiklemek için bir tane uç çıkartılır bilmiyorum ama sisteme dair aklımda kalan böyle bişeydi eğer aracı kilitlediğinde o alarm sisteminin ana ünitesinden bir çıkış alabilirsek mesela hani camı açık unutmuşsundur da aracı kilitlediğinde camlar kalkar vs. gibi işlemerde bu tarz tetiklemeler ile aracın diğer fonksiyonları tetiklenir bu tarz bişi bulabilirsek eğer aracın sisteminde kapı kilitlendiğine dair bir logic değişim algılayabileceğimiz bir uç var ise mesela aracı kilitledikten sonra mesela devreyi sleep moduna geçirebiliriz...taki sen aracın kilidini ne zaman tekrardan açarsan :)
edit: tabi bunun için ölçü aletinin olması gerekli ki aracı kilitlediğinde ve açtığında bu logic çıkış değişimi bana bildiresin ve bende ona göre koda bunun ile ilgili eklemeler yapım..
ikincisi : LDR li devrem çok hassas olmicak bunu sölemek isterim...ki bu benim nacizane piyasa adamı gözüyle olaya bakış açımdan kaynaklanır devrenin yapacağı iş ve maliyeti göz önüne alınırsa şayet micro işlemci bile çok fakat bu sana hediyem olacağı için problem değil...ama ldr kısmı zayıf olacak donanımsal olarak oda nedir elbette gündüzün sen elinle ldr nin üzerini kapatırsan sistem şaşacaktır fakat geceleri mesela sokak lambalarından etkilenebilir bunun içinde bi logaritma geliştriyorum mantıksal olarak bişiler yazdım bile bu yazıyı yazarken :D ama denemeden görülecek bişi değil tabikide....ama yinede olaki bi problem oldu (oda en fazla ne olur (ldr bu arada ışığa geç tepki veren öle yarı iletkenler gibi hızlı çalışan bi malzeme değildir) işte ne bilim bi sokaktan çok yavaş geçerken tepedeki sokak lambaları ldr'yi etkiler yada karşı yönden gelecek olan bir aracın ışığı :) ama nasıl etkiler dersen de şöyle söyliyebilirim ki en babası gece yolda giderken herhangi bi ışık kaynağını gördüğünde ledler söner ve 3-4 sn içinde tekrardan yanar...program logaritması yüzünden :D ama şuan mantıken bu yazdığın logaritma ile bu basit ldr'li devrenin hata olasılığını "0" a indirgiyeceğini düşünüyorum... mühendisler ile çalışa çalışa herhangi bir devrede maliyeti azaltmak için bir direnç'ten dahi tasarruf eder hale geldim :D
neyse çok uzattık şimdi foto felan yayınlamak istemiyorum zaten yayınlasam da isis veya aresteki çizim resimlerini yayınlıcam ondan da bişi anlamıcaksın....en iyisi 1-2 saate kadar devreyi tamamladıktan sonra 1.3m pixellik telefonumun cam'ı ile videoya çeker çalışma mantığını anlatırım....
eklemek istediğin bişi varsa bana hemen 30dk içinde yaz yoksa çok geç olacak :)
-
artı aracında ki teyip uzaktan kumandalı ise markasını alabilirmiyim....kumanda protokolleri çakırsa sorun çıakartabilir bizim için..
Kısayol
Şikayet
Özel Mesaj
Alıntı yap
Cevapla